K73ナイロンキャスター
- KoCo
- 中国
- 15~30日
- 年間2000万
製品説明:
ベアリング付きK73シリーズナイロンホイールは、キングピンレス設計を採用し、軌道面は精密機械加工と熱処理が施されています。優れた耐衝撃性は、連続的な振動や衝撃荷重に耐える能力に表れています。軽快な回転とスムーズな動きを実現し、重荷重や横方向の衝撃を受ける動力牽引車や運搬カートに最適です。



ナイロン製キャスターの利点:
キングピンレスの中核技術:破損しやすい脆弱な中央ボルト構造を排除し、精密加工された一体型軌道によって圧力を分散させることで、従来の高耐久性キャスターに比べて2~3倍の耐衝撃性を実現しました。
10mmの超厚手オールスチール製トッププレート:上部プレートの厚さは10mm、ブラケットの厚さは9mmで、直径20mmの大径アクスルボルトと組み合わされています。
精密加工されたレースウェイ:軌道面は徹底的な熱処理と硬化処理が施され、表面は精密にフライス加工されているため、摩擦係数が最小限に抑えられています。トン級の荷重がかかった状態でも、一人で容易に操縦できるため、機械的な牽引抵抗は最小限に抑えられています。
完全密閉設計:この構造は、粉塵や金属片を効果的に遮断することができ、高性能グリースを添加することで、メンテナンスフリー期間が大幅に延長され、全体的な運用コストが削減されます。
最高級の部品:PSL方向ロック(旋回から固定への瞬時切り替えが可能で、直線走行に便利)とUWB高耐久ブレーキに対応しています。
トッププレート&ヨーク | 上部プレートの厚さ:10mm、ヨークの厚さ:9mm |
仕上げる | 亜鉛メッキ |
回転 | 強度を高めるため、硬化処理された軌道面に2列のボールベアリングを配置。 |
キングピン | なし |
ホイールベアリング | ボール、ローラー |
車軸 | 直径20mmのボルト(ロックナット付き) |
K73ナイロンキャスターの選定に関する推奨事項:
床の状態と実際の荷重に応じて、適切な車輪の材質を選択してください。
ステップ1:負荷と抵抗を考慮する:
1000kg~2000kgの場合:PI(鋳鉄芯ポリウレタン)をお勧めします。PU表面が芯材の振動を減衰させるため、地面保護材、防音材として適しており、地面保護と静音性が求められる作業場に最適です。
2400kg~2700kgの場合:NX(高強度強化ナイロン)またはFS(全鍛造鋼製ホイール)を選択する必要があります。NXホイールは転がり抵抗が最も低く、FSホイールは圧縮抵抗が最も優れています。これらは最も過酷な高荷重に対応するタイプです。
ステップ2:クリアランス要件を検討する:
低重心が必要な場合:150mm(6")、設置高さ200mmを選択してください。転倒防止など、低重心が必要な場合に使用します。
障害物回避/機械式牽引:250mm(10")または300mm(12")を選択してください。大きな車輪の方が床の隙間やケーブル溝を容易に乗り越えることができ、長距離牽引時の労力も少なくて済みます。
ステップ3:取り付け穴の間隔を確認します。
ベースプレートの寸法:133 × 184 mm。
穴の間隔:85×133mmから104×155mmまで調整可能です。ご注文前に、既存の機械のベースを測定してください。K73は、シームレスなアップグレードのために、汎用性の高い高耐久性規格を採用しています。
ステップ4:機能の追加:
長距離の直線移動が頻繁に行われる場合:重い台車が走行中に揺れるのを防ぐため、PSL(方向ロック)を搭載する必要があります。
ランプ操作:UWB(フロントブレーキ)を追加する必要があります。積載量が2.7トンの場合、安全は常に最優先事項です。

| ホイール直径 | ホイール幅 | ホイール素材 | ベアリング | 耐荷重 | 回転半径 | 身長 | 回転式モデル | 剛体モデル |
150 | 76 | PIフラットPU/鋳鉄 NX高強度ナイロン FS鍛造鋼 | ダブルボールベアリング ダブルボールベアリング ダブルボールベアリング | 1000 2400 2700 | 133 | 200 | K73PIB6076S01 K73NXB6076S01 K73FSB6076S01 | K73PIB6076R01 K73NXB6076R01 K73FSB6076R01 |
| 200 | 76 | PI フラットPU/鋳鉄 NX 高強度ナイロン FS 鍛造鋼 | ダブルボールベアリング ダブルボールベアリング ダブルボールベアリング | 1200 2700 2700 | 145 | 257 | K73PIB8076S01 K73NXB8076S01 K73FSB8076S01 | K73PIB8076R01 K73NXB8076R01 K73FSB8076R01 |
| 250 | 76 | PI フラットPU/鋳鉄 NX 高強度ナイロン FS 鍛造鋼 | ダブルボールベアリング ダブルボールベアリング ダブルボールベアリング | 1500 2700 2700 | 185 | 298 | K73PIB1076S01 K73NXB1076S01 K73FSB1076S01 | K73PIB1076R01 K73NXB1076R01 K73FSB1076R01 |
| 300 | 76 | PI フラットPU/鋳鉄 NX 高強度ナイロン FS 鍛造鋼 | ダブルボールベアリング ダブルボールベアリング ダブルボールベアリング | 2000 2700 2700 | 230 | 350 | K73PIB1276S01 K73NXB1276S01 K73FSB1276S01 | K73PIB1276R01 K73NXB1276R01 K73FSB1276R01 |
K73 利用可能なオプションのブレーキタイプ:

1kg = 2.204621ポンド
注:旋回モデルの場合、接尾辞は "+UWB" フロントブレーキ、"+PSL" 方向ロックとなります。
ナイロン製旋回キャスターの適用分野:
自動車産業。倉庫・物流産業。重機輸送。オフィス家具。重工業設備。
私たちについて:
KoCoは5万平方メートルの工場を所有しており、材料の研究開発から精密金型プレス加工、射出成形、完成品の組み立てまで、すべての主要工程を自社工場で一貫生産しています。当社は1999年の設立以来、200名以上の専門技術者を擁し、この垂直統合型生産システムを25年間にわたり継続的に改善してきました。年間2,000万個のキャスターを生産し、すべての工程が国際的な工業規格に準拠しています。

保証:
KoCoの品質システムでは、1年間の保証が最低限の顧客保護レベルとなっています。納品後12ヶ月以内に、材料強度不足または組立工程の欠陥により製品に不具合が発見された場合、品質検査で確認後、無償で交換品を提供いたします。ただし、この保証は、長期間の過負荷、不適切なメンテナンス、または構造変更事故による部品の損傷には適用されません。保証サービスを申請されるお客様は、当社が法的に保証された部品のみを提供する義務を負うこと、したがって、保証対象となる物流、輸送、および人件費は保証対象外であることをご理解ください。製品の不具合によりビジネスチェーンに損害が生じた場合、KoCoは明示的に記載されている範囲を超える賠償責任を一切負いません。
パートナー:
KoCo Casterは、多くの業界大手企業と幅広く協力関係を築いています。
自動車:テスラ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディ、BYD、FAW、SAIC、フォード…
エネルギー: CATL.
物流:SF Express、JD。
家電製品:ハイアール。
航空宇宙:COMAC。

KOCOパフォーマンステスト:
KOCOは専門的な研究開発ラボを保有しており、掲載されている試験報告書は、当社が実施する典型的な事例の一例に過ぎません。これは、品質に関する参考情報としてご活用ください。当社は高度な専門試験能力を有しており、お客様の具体的な負荷、路面状況、業界標準に基づいた、的を絞った性能検証およびシミュレーション実験を提供できます。
テスト動画:
テストレポート:

納品までのリードタイムはどれくらいですか?
納期はご注文数量とモデルによって異なります。納期厳守のため、生産体制を非常に効率的に整えております。(通常15~30日以内)貴社の生産能力はどれくらいですか?
当社の年間最大生産能力は、キャスター2000万個です。どのような国際配送方法がサポートされていますか?
お客様のニーズに最大限お応えするため、海上輸送、航空輸送、陸上輸送に対応可能です。製造業での経験年数は何年ですか?
25年以上。KoCoキャスターはどのような業界に適していますか?
現在、KoCoキャスターは、産業、重量物物流、AGV/AMR、医療機器、倉庫、家具、家電製品など、さまざまな業界や分野で一般的なものとなっています。KoCoキャスターの耐荷重はどれくらいですか?
KoCoのキャスターは、軽量タイプから超重量タイプまで、数十キログラムから数トンまでの耐荷重に対応した幅広いラインナップを取り揃えています。詳細については、各製品のモデルをご確認ください。KoCoのキャスターはカスタマイズに対応していますか?
もちろん、ホイールサイズ、材質、コア構造、表面処理など、特定の部品が必要な場合は、カスタム製造に対応可能です。品質テストの実施方法
KoCoキャスターは出荷前に複数の品質および性能テストを受けます。テスト内容は以下のとおりです。 耐荷重試験:キャスターが定格荷重を安全に支えられることを確認します。 始動力テスト:このテストは、負荷が最小限の摩擦抵抗でスムーズに移動できるかどうかを検証します。 騒音・たわみ試験:試験結果は、低騒音、静音動作、および動作中の最小限のたわみに重点を置いています。





